Polyurethanrollen – Transportgeräterollen mit gelber PU-Bereifung & Aluminiumkern
Unsere Polyurethanrollen mit gelber PU-Lauffläche und stabilem Aluminiumkern sind für Transportaufgaben konzipiert, bei denen eine hohe Tragfähigkeit, ein geringer Rollwiderstand und präzise Laufeigenschaften gefragt sind. Die Kombination aus elastischem Polyurethan und einem tragfähigen Aluminiumkern verbindet die belastbaren Eigenschaften eines Metallrades mit den Vorteilen einer widerstandsfähigen PU-Lauffläche. Damit eignen sich die PU-Rollen für verschiedene industrielle Transportgeräte und mobile Betriebseinrichtungen.
Die Serie umfasst Lenkrollen, Bockrollen und Bremsrollen mit Raddurchmessern von 125 bis 200 mm. Zusätzlich sind die passenden Räder auch einzeln erhältlich. Die montierten Rollenausführungen verfügen über ein Kugellager, während die losen Räder mit zwei 6204-Kugellagern ausgestattet sind. Dadurch lassen sich die Räder sowohl als komplette Transportgeräterolle als auch für geeignete Eigenkonstruktionen oder als Ersatzrad verwenden.
Die gelbe Polyurethan-Bereifung eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen ein belastbarer Radwerkstoff mit guten Laufeigenschaften benötigt wird. PU ist widerstandsfähig und bietet auf geeigneten festen Untergründen einen vergleichsweise ruhigen Lauf. Gleichzeitig unterstützt der Aluminiumkern die hohe mechanische Belastbarkeit des Rades. Je nach Ausführung erreichen die montierten Rollen Tragfähigkeiten von 350 bis 500 kg.
Typische Einsatzmöglichkeiten ergeben sich beispielsweise bei Transportwagen, Plattformwagen, Maschinenuntergestellen, Werkstattwagen, Materialwagen, Gerätewagen und anderen industriellen Transportgeräten. Auch für fahrbare Konstruktionen in Produktion, Lager und innerbetrieblicher Logistik können Polyurethanrollen eine geeignete Lösung darstellen. Für die Auswahl sollten neben der Tragkraft auch der vorhandene Untergrund, die tatsächliche Last und die gewünschte Bauhöhe berücksichtigt werden.
Bei den Lenkrollen ermöglicht das schwenkbare Gehäuse eine flexible Richtungsänderung und erleichtert dadurch das Manövrieren des Transportgerätes. Bockrollen sind dagegen für eine feste Fahrtrichtung ausgelegt und unterstützen eine stabile Spurführung. Die Bremsrollen bieten zusätzlich die Möglichkeit, das Transportgerät am gewünschten Standort festzusetzen. Durch die Kombination dieser Rollentypen lässt sich die Fahrwerkskonfiguration an die jeweilige Konstruktion anpassen.
Eine Besonderheit dieser Serie sind die separat verfügbaren PU-Räder mit 60-mm-Radnabe. Diese Räder verfügen über zwei 6204-Kugellager und erreichen je nach Raddurchmesser Tragfähigkeiten von bis zu 800 kg. Dadurch können sie insbesondere für Konstruktionen interessant sein, bei denen keine komplette Lenk-, Bock- oder Bremsrolle benötigt wird, sondern lediglich ein belastbares Rad mit passender Aufnahme.
Die unterschiedlichen Ausführungen ermöglichen eine gezielte Auswahl für verschiedene Belastungssituationen. Die montierten Polyurethanrollen sind mit 350 kg, 400 kg oder 500 kg Tragkraft erhältlich. Bei den separat angebotenen Rädern liegen die angegebenen Tragfähigkeiten bei 450 kg, 550 kg und 800 kg. Für eine sichere Auslegung ist immer die für die jeweilige Ausführung angegebene Tragkraft maßgeblich.
Eigenschaften
- Gelbe Polyurethan-Lauffläche (PU) auf stabilem Aluminiumkern
- Belastbare und widerstandsfähige PU-Bereifung
- Robustes Stahlblechgehäuse bei Lenk-, Bock- und Bremsrollen
- Integriertes Kugellager bei den montierten Rollenausführungen
- Lose Räder mit 2 Stück 6204-Kugellagern
- 60-mm-Radnabe bei den separat erhältlichen Rädern
- Doppelter Kugeldrehkranz bei Lenkrollen
- Plattenbefestigung für die Montage der Rollen
- Raddurchmesser von 125 bis 200 mm
- Tragfähigkeiten der montierten Rollen von 350 bis 500 kg
- Tragfähigkeiten der einzelnen Räder von 450 bis 800 kg
- Als Lenkrolle, Bockrolle, Bremsrolle und Einbaurad erhältlich
Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren Größen unserer Polyurethanrollen und PU-Räder im Überblick:
| Ausführung | Radgröße | Bauhöhe | Anschlussplatte | Lochabstand | Tragkraft | Achsdurchmesser |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lenkrolle / Bockrolle / Bremsrolle | 125 × 50 mm | 164 mm | 135 × 110 mm | 105 × 80 mm | 350 kg | - |
| Lenkrolle / Bockrolle / Bremsrolle | 150 × 50 mm | 194 mm | 135 × 110 mm | 105 × 80 mm | 400 kg | - |
| Lenkrolle / Bockrolle / Bremsrolle | 200 × 50 mm | 239 mm | 135 × 110 mm | 105 × 80 mm | 500 kg | - |
| Einbaurad | 125 × 50 mm | - | - | - | 450 kg | 20 mm |
| Einbaurad | 150 × 50 mm | - | - | - | 550 kg | 20 mm |
| Einbaurad | 200 × 50 mm | - | - | - | 800 kg | 20 mm |
Die angegebenen Werte gelten für die jeweiligen Lenkrollen, Bockrollen und Bremsrollen. Die Anschlussplatte beträgt bei allen verfügbaren Größen 135 × 110 mm, der Lochabstand 105 × 80 mm und die Plattenstärke 4 mm. Die separat erhältlichen Einbauräder besitzen keine Anschlussplatte, keinen Lochabstand und keine Bauhöhe.
⚠ Wichtiger Hinweis zur Tragkraft-Berechnung
Bei Transportgeräten mit vier Rollen tragen im Alltag oft nur drei Rollen gleichzeitig das Gewicht – beispielsweise bei leicht unebenen Böden. Deshalb sollte die erforderliche Tragkraft pro Polyurethanrolle grundsätzlich so berechnet werden, als würden nur drei Rollen die Gesamtlast tragen.
Beispiel: Ein Transportwagen soll insgesamt 1.050 kg tragen und ist mit 4 Rollen ausgestattet.
1.050 kg ÷ 3 Rollen = 350 kg pro Rolle
Jede Polyurethanrolle sollte in diesem Fall also für mindestens 350 kg ausgelegt sein.
- Rollenart: Loses RadLenkrolleBockrolleLenkrolle mit Feststeller
- Rollendurchmesser: 125 mm200 mm150 mm
- Rollen-Oberfläche: Polyurethan
- Plattengröße: 135 x 110 x 4 mm
- Traglast: 350 kg400 kg500 kg800 kg550 kg
- GTIN: vvv
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